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无触点稳压器跟传统稳压器的对比
2017-09-30


设计理念可靠性高采用数字化控制技术和完善的保护电路,稳定性好;功率器件采用原装进口IGBT模块,具有极强的过载及抗冲击能力;双变换在线式设计,使UPS的输出为频率跟踪锁相、滤除嗓音、低失真度、不受电网波动干扰的纯净正弦波电源,能对用户设备提供更为全面和完善的保护。对负载保护能力强机内标配隔离变压器,抗干扰能力强,为用户设备提供更为全面、完善的保护。极小的零地电压差,满足精密仪器设备的供电需求,保护设备安全运行。负载兼容性好,可以适应各种不同的负载,满足各种应用场合的需求。环境适应性强宽广的电压输入范围达304V~456V,避免频繁地切换至电池供电,适应于电力环境恶劣的地区。UPS的输入频率范围宽,保证接入各种燃油发电机均可稳定工作。电池优化性能高采用智能电池管理技术,从而延长电池使用寿命,减少电池维护次数。先进的恒压充电技术,**限度活化电池,节省充电时间,延长电池使用寿命。充电电流可根据具体情况自主调节。保护周全可靠具有开机自诊断功能,避免因UPS隐患而可能引发的故障风险。具有输出过载、短路保护,逆变器过温保护、电池欠压预警保护和电池充电保护。等全面保护功能,极大地保证了系统运行的稳定性和可靠性。先进的锁相同步技术和双路电子静态输出开关,保证UPS在进行旁路供电和逆变器供电的双向切换操作时对负载无任何扰动,并且当UPS发生故障时,可无间断地转到旁路工作状态由市电继续向负载供电,并提供警报信息。网络管理人性化LCD显示面板,向用户准确地显示UPS工作环境和工作状况信息,方便用户对UPS的操作。通过R232接口配合UPS智能监控软件可与电脑进行通讯,UPS的各种参数一目了然地显示在通讯界面上。外接SNMP适配器,UPS具有远程网络管理功能,通过即时的UPS资料和电源信息,通过各种网络操作系统进行通讯和管理。节能与环境设计采用可拆解式模块化设计,易维护并高度节约资源;采用智能风机转速调控设计,根据UPS各功率部件的负载情况,环境温度和实际温升情况,对风机进行智能开/关及转速调控,散热性能优异,高度节能同时延长风扇寿命。


 能够提供一个稳定电压和频率的电源称交流稳定电源,也俗称交流稳压器。目前国内多数厂家所做的就是交流稳压器。但是大家似乎没有想到,如同中国的经济发展过程一样,稳压器在全球各地的技术发展情况也有着曲折的过程。
 过往,由于技术的局限性,行业里一直以碳刷型稳压器作为主要的稳压设备,并将其作为工业及生活上对电压平衡需求的重要部分。但是随着技术的进步,碳刷型稳压器所暴露的缺点和问题逐渐受到行业的重视。从而,其他更能适应社会需求的稳压设备更受到市场的接受与关注。其中以无触点交流稳压器为重要代表对象较为突出,因此今天我们就以无触点交流稳压器和碳刷型交流稳压器作比较,来看看它们各自有什么特点,哪些特点是我们选型当中需较为看中的。
1、接点/磨损
无触点稳压器:顾名思义,其无触点,因为电压是利用激磁感应来调节,因此无接点磨损,无磨损组件,其构造与发电机类似。
碳刷型稳压器:有触点,它是利用碳刷接触环形变压器絧线表面滑动来调节电压,在碳刷的滑动过程当中因接触会有磨损。其构造与手提电动工具直流马达电机类似。
2、火花
碳刷型稳压器:因为其工作方式为利用碳刷滑动接触线圈表面,在此期间会产生火花(电弧),从而造成突波(浪涌)现象,瞬间的突波会造成负载设备控制系统故障。
无触点稳压器:因其技术特点,基本上没有接点的接触,因而无火花产生。
3、线损压降
无触点稳压器:线损压降小 采用高磁束闭口槽硅钢片及高纯度无氧铜线包线,配合高满槽置线工艺及双层绕组,使得线损及压降达到*小。
碳刷型稳压器:线损压降大 环型变压器为单层多圈数绕组,线损大,其压降也大。
4、线圈维护
无触点稳压器:感应式线圈无磨损组件,线圈无维护保养问题
碳刷型稳压器:需要维护,而且很复杂,碳刷因为其使用之频繁而决定磨损之快慢,碳刷需要更换及维护,环形变压器线圈接触面经磨过,会因碳刷磨损后起电弧造成线圈平面凹凸不平,维护时除非将线圈重新研磨过,否则更换碳刷后亦使用不久,又须更换碳刷。因此,碳刷维护成本会很高。
5、极性切换
无触点稳压器:输入电压低于或高于额定电压时,无极性切换问题。
碳刷型稳压器: 输入电压低于或高于额定电压时利用继电器做正/负极性切换,在做极性切换时,会产生压降及造成突波。此种工作方式在输入电压长时间处于低压或高压时,使用上是没问题,但当输入电压处于低压或高压频繁交错时,易造成切换继电器及传动部件的故障。
6、环境污染
无触点稳压器:结构当中无污染物,污染环境几率小。
碳刷型稳压器: 由于碳刷在产品应用材质主要有石墨,碳刷在使用的过程当中造成磨损,会产生碳粉,而且磨损情况经常不出现,不适合利用于洁净的地方。

 


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变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置,变压器主要功能有:电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等等。要想让电路达到稳定就要选择合适的变压器。下面为你介绍变压器选用中的几点问题。变压器按用途可以分为:配电变压器、电力变压器、全密封变压器、组合式变压器、干式变压器、油浸式变压器、单相变压器、电炉变压器、整流变压器等。要想让电路达到稳定就要选择合适的变压器。下面为你介绍变压器选用中的几点问题:一、变压器的制作中,线圈的机器绕制和手工绕制各有什么优缺点?机器绕制变压器的优点是效率高且外观成形漂亮,但绕制高个子小洞眼的环型变压器却比较麻烦,而且在绝缘处理工艺的可靠性方面反不如手工绕制到位。手工绕制可以将变压器的漏磁做得非常小,其在绕制过程中能针对线圈匝数的布局随时予以调整,所以真正的Hi–END变压器一定是纯手工绕制,纯手工绕制的**缺点是效率低、速度慢。二、环型、EI型、R型、C型几种电源变压器哪一种**?它们各有其优缺点而不存在谁**之说,所以严格来讲哪一种变压器都可以做得**。从结构上来讲,环型能够做到漏磁*小,但声音听感方面EI型则可以把中频密度感做得更好一些。单就磁饱和而言,EI型要比环型强,但在效率上则环型又优于EI型。尽管如此,其问题的关键还是在于你能不能扬长避短而将它们各自的优点充分发挥出来,而这才是做好变压器的*根本。目前的进口放大器中,环型变压器的应用仍然是主流,这基本说明了一个问题。发烧友对变压器的评价要客观公正,你不能拿一个没做好的东西作参考而说它不好。有人说环型变压器容易磁饱和,那你为什么不去想办法把它做到不容易磁饱和?而原本通过技术手段是可以做到这一点的。不下足功夫或者一味地为了省成本,那它当然就容易磁饱和了。同理,只要你认真制作,EI型变压器的效率也是能做到很高的。变压器的品质好坏对声音的影响很大,因为变压器的传输能量与铁芯、线圈密切关联,其传递速率对声音的影响起决定性作用。像EI型变压器,人们通常觉得它的中频比较厚,高频则比较纤细,为什么呢?因为它的传输速度相对比较慢。而环型呢?低频比较猛,中高频则又稍弱一点,为什么?因为它传输速度比较快,但是如果通过有效的结构改变,你就可以把环型和EI型都做得非常**,所以关键还是要看你怎么做。不过至少可以肯定一点的是,R型变压器不是太容易做好。用它来做小电流的前级功放和CD唱机电源还可以,如果用来做后级功放的电源,则有比较严重的缺陷。因为R型变压器本身的结构形式不太容易改变,而环型和EI型则相对容易通过改变结构来达到靓声目的。采用R型变压器制作的功率放大器电源,通常声音很板结而匮乏灵气,低频往往没有弹跳力而显得较硬。

变压器绕组变形主要有匝间短路、绕组接地、相间短路、断线及接头开焊等。产生这些故障的原因有以下几点:在制造或检修时,局部绝缘受到损害,**下缺陷;在运行中因散热不良或长期过载,绕组内有杂物落入,使温度过高绝缘老化;制造工艺不良,压制不紧,机械强度不能经受短路冲击,使绕组变形绝缘损坏;绕组受潮,绝缘膨胀堵塞油道,引起局部过热,绝缘油内混入水分而劣化,或与空气接触面积过大,使油的酸价过高绝缘水平下降或油面太低,部分绕组露在空气中未能及时处理。由于上述种种原因,在运行中一经发生绝缘击穿,就会造成绕组的短路或接地故障。匝间短路时的故障现象使变压器过热油温增高,电源侧电流略有增大,各相直流电阻不平衡,有时油中有吱吱声和咕嘟咕嘟的冒泡声。轻微的匝间短路可以引起瓦斯保护动作;严重时差动保护或电源侧的过流保护也会动作。发现匝间短路应及时处理,因为绕组匝间短路常常会引起更为严重的单相接地或相间短路等故障。绕组或线饼倒塌。这种损坏是由于导线在轴向力作用下,相互挤压或撞击,导致倾斜变形。如果导线原始稍有倾斜,则轴向力促使倾斜增加,严重时就倒塌;导线高宽比例大,就愈容易引起倒塌。端部漏磁场除轴向分量外,还存在辐向分量,二个方向的漏磁所产生的合成电磁力致使内绕组导线向内翻转,外绕组向外翻转

一:祖尔(上海)电器制造有限公司-光伏汉能专用隔离变压器产品概述:(1)该系列隔离变压器具有抗干扰、防火、防潮、安全可靠、节约电能及维护方便等优点。(2)太阳能以其无污染、无噪音、分布广泛等优势越来越受到人们的关注。目前大多数的光伏并网发电系统都含有隔离变压器,无隔离变压器光伏发电系统存在着漏电电流问题。 二:产品特点: (1)我公司采用优质材料和先进的工艺技术,专业生产的SG、DG系列三相及单相干式隔离变压器,该系列变压器在电网中不仅具有变压功能,还可隔离电网对设备的三次谐波,保护机器产生的发热和绝缘材料的寿命减少。特别适合进口设备使用(270V进→380V出、315V进-输出380V)规格1KVA-1000KVA之间,用于光伏逆变电源旁路。(2)由于光伏发电的特殊性,光伏并网系统大规模的投入势必会给电网的可靠性和稳定性带来隐患,如:谐波、闪变、直流偏磁、过电压等。因此,有必要研究合适的方案来解决上述问题。**的方法是在电网和并网逆变器之间加入隔离变压器,起隔离逆变器和电网的作用。由于有了隔离变压器,逆变器功率器件开关导致的电位浮动所产生的漏电流,以及逆变器在控制中产生的微小直流电流均被有效地隔离抑制。从而不会对电网产生不良的影响。三:隔离变压器的作用: 隔离变压器在单级式光伏并网逆变系统中非常重要,其性能好坏不仅关系到变压器本身的效率、发热等问题,而且决定着整个变换器的技术性能,甚至导致功率管的损坏和逆变失败。此时,隔离变压器变换电压已不再是隔离变压器的**功能,它还有许多其他重要的作用。(1)电气隔离:使用变压器来实现光伏电源与电网之间的电气隔离。(2)阻止电流的直流分量注入电网:由于直流电不会导致磁通量的变化,因此光伏逆变系统的直流分量将不会通过隔离变压器流入电网。(3)抗干扰的作用:一定联接方式的隔离变压器可以消除3次及3的整数倍次谐波,降低高次谐波、电压波动对电网的影响。(4)稳定电压的作用:当系统发生故障时,可以有效地抑制光伏逆变系统的谐振过电压和稳态过电压。隔离变压器接线选择:(△/Yn与 Yn/△) (1)从谐波的角度选择:△/Yn与 Yn/△两种解法都能够有效地减小进网电流的谐波含量。 (2)从抑制直流分量的角度比较:△/Yn与 Yn/△2种接法都能起到对直流分量的抑制作用,使其输出电流直流分量含量较低,但△/Yn接法略微优于 Yn/△接法。 (3)△/Yn接法方式输出电压波形质量要好于采用 Yn/△的接法。从谐波总畸变率也可以说明△/Yn联接方式优于 Yn/△的联接方式。 (4)综合以上比较△/Yn联接方式优于 Yn/△的联接方式,所以在光伏发电并网系统中,隔离变压器的联接方式选择△/Yn是*佳选择。使用范围:该系列隔离变压器广泛用于光伏发电、风能、UPS不间断电源、EPS消防应急电源、变频电源、逆变电源。技术参数:电压变动率:±1%输出波形失真:无失真(与输入波形比较)绝缘等级:F级、H级(常规为H级)耐温180°工作效率:≥98%适用频率:50/60Hz联接方式:△ /Yn过载能力:允许超过1.5倍额定负载工作1小时(可长期满载)噪 声:≤35dB(一公尺内)温 升:≤60℃绝缘电阻:≥150MΩ抗电强度:3000VAC/1min设计寿命:20年工作环境:温度:-20~+50℃湿度:≤95%RH不结露工作场所:无腐蚀性气体及导电粉尘安规标准:产品符合VDE0550, IEC439、JB5555、GB226等国际国家标准冷却方式:干式风冷正常使用条件1、局部放电量小,绝缘水平高,产品使用寿命长2、电压波形稳定、过载保护并机环流小;3、过载能力强,120%负载下可持续4小时运行;4、采用美国杜邦绝缘材料、耐压等级高,阻燃、防爆、无污染、防火等级高,整机可达F级或H级。■备注输入输出电压可根据客户需求定制。  祖尔(上海)电器制造有限公司      订货热线:021-59580293             技术支持:18221692920        公司官网:www.zuerdq.com

随着经济发展、环保低碳理念的提升,我国逐渐加大对新能源汽车的推广。工信部数据显示,仅2015年我国新能源汽车累计生产37. 9万辆,其中纯电动车29.07万辆、插电式混合动力车8. 82万辆 。2020年中国新能源汽车的年销量将达到汽车市场总需求的5 % 以上,2025年增至20 % 左右。随着新能源汽车的推广,对电动汽车充电桩的需求也进一步激增。研究发现,目前造成电动汽车推广困难的主要原因是充电桩数量较少、充电速度慢、充电对象单一。为协助新能源汽车推广,我国正在逐步加大汽车充电桩配置。2015年10月国务院指导意见中指出,大型公共建筑物配建停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10 %。然而我国现有配电设计规范中,对车库容量的设计指标尚未提及关于安装汽车充电桩对车库配电指标的影响。对于新建建筑而言,车库充电桩的配置及带有充电桩的车库配电容量设计依旧比较模糊。本文通过调研现有车库用电特征、汽车充电设施使用情况、充电桩配置类型及用电特征,结合分析我国现行充电桩的设计方法,以为新建建筑设计车库充电桩的配电容量提供指导思路。目前,我国新建商业建筑地下车库配建充电桩时变压器容量设计,充电负荷计算主要参照南方电网充电桩设计规范中的计算方法:式中:P1、P2 …… PN —— 各台充电桩的输出功率,kW;S∑ —— 充电机的输入总容量,kW;cos φ —— 充电机的功率因数,取0. 9;η —— 充电机的效率,取0. 9;K —— 充电机同时工作系数,取0. 8。车库变压器容量设计时,方案设计阶段通常采用单位指标法计算。规范中给出各类建筑物的单位建筑面积用电指标,非机械汽车库用电指标为8 ~ 15 W / m2,变压器容量指标为12 ~ 34 VA / m2。现行设计规范中对于车库是否安装充电桩、充电桩比例如何并未进行详细说明,设计中在未考虑是否设置充电桩时,车库配电也常按照**值34VA / m2计算。在施工图设计阶段,常规车库变压器容量设计采用需要系数法,充电桩配电容量根据公式(1)计算。公式(1)中各台充电机的输出功率因设计人员缺少实际测试数据,采用充电桩额定输出功率计算,表2中数据显示,实际充电功率为充电桩额定输出功率的58 % ~ 99. 5 %,表中仅不到一半车型充电效率在80 % 以上,保守估计根据公式(1)计算结果偏大10 % 左右。公式(1)中同时工作系数为0. 8,对于安装充电桩较少(如20台以下)的变压器容量影响较小,充电桩越多变压器容量越大,安装充电桩大于100台时,用于充电桩供电的变压器富余量预计将达10 % ~ 30 %。影响同时工作系数的主要因素:a. 由于汽车电池充电特性,电池充电0 ~ 80 % 时为恒流充电、80 % ~ 100 % 时为保护电池改为恒压充电。同一时间,不同车辆的充电开始阶段不同、充电百分比不同,充电桩的同时工作系数也不同。b. 对于商业建筑而言,日常充电桩服务对象主要为通勤人群和购物人群,有研究显示,用于上下班和社交 / 休闲目的的平均往返里程约30 km,对于交流慢充而言充电时间约为1. 5 h,直流快充约为0. 5 h。对于通勤人群而言,占用充电桩时间等于工作时长;对于购物人群而言,占用充电桩时间等于购物时长。设定好充电时间后,充电完成时车主未达到工作时长 / 购物时长,将不会离开车位。此时充电桩的同时工作系数有所下降。电动汽车充电桩对车库变压器容量设计影响1 充电桩数量影响调研各大商业地产集团设计指引中发现,单车位均摊面积均在25 ~ 45 m2 / 辆范围内。下文针对平均单位停车面积:25 ~ 45 m2 / 辆、充电桩安装比例:10 % ~ 30 % 时,同一充电桩类型、不同充电桩数量对车库变压器容量设计指标的影响进行分析。相同充电桩安装比例下,随着单车位均摊面积增加,充电桩变压器装置指标降低。单车位均摊面积为45 m2 / 个时,充电桩变压器装置指标为单车位均摊面积为25 m2 / 个时的55. 6 %;相同单车位均摊面积下,充电桩安装比例每增加1 %,充电桩变压器装置指标上升10 %。充电桩安装比例为30 % 时,充电桩变压器装置指标为充电桩安装比例10 % 时的3倍。2 充电桩类型影响由于电动汽车多采用锂电池,充电电流较大的快速充电易对锂电池寿命造成影响甚至发生爆炸,因此国内电动车在充电时厂家与充电桩通信协议多限制充电电流。就目前充电技术而言,即使充电桩配置电压、电流增大,实际充电时也无法达到充电桩额定功率。分析充电桩安装比例10 %、充电桩安装数量100个、单车位均摊面积为40 m2 / 个时,根据公式(2)~(4)不同充电桩类型组合对充电桩变压器装置指标的影响,研究结果显示,在图5的5 151个充电桩组合中,约有35 % 的充电桩组合形式其充电桩变压器装置指标为10 ~ 20 VA / m2,24 % 的充电桩组合形式使充电桩变压器装置指标为20 ~ 30 VA / m2,约有74 %的不同充电桩类型组合形式使得充电桩变压器装置指标落在30 VA / m2以内,可满足大型直流快充充电桩安装比例不超过充电桩总安装数量48 % 的配置要求。当大型快速充电桩安装比例超过73 % 时,充电桩变压器装置指标超过40 VA / m2,此时对于充电桩的投资较大。不设置充电桩时,停车场电耗容量设计优化指标推荐值为1. 8 ~ 10. 5 W / m2,约2. 3 ~ 13. 4 VA / m2;设置充电桩时,应在上述停车场电耗容量设计优化指标推荐值基础上增加0 ~ 60 VA / m2,具体增加充电桩配电容量指标应根据充电桩型号配比进行计算。不同充电桩组合配置应综合考量商业建筑使用性能和投资经济性能。对于商业综合体而言,商场停车位较多时,应适当增加大型快速充电桩的配置满足人们快充需求;办公停车位较多时,应适当增加中型中速和小型低速充电桩配置。虽然配置在住家停车位、工作地停车位、公共停车场和酒店停车场的充电桩多采用中低速充电,充电总需求占比约80 %,快速充电占比约20 %。但是鉴于我国目前已建住宅的充电限制,有很多小区不能满足电动汽车充电需求,因此商业建筑应综合考量经济性和使用性,适当配置大型快速充电桩安装比例。

随着科技和经济的发展,信息技术和微电子技术的应用,特别是电子计算机技术应用到工业、科研领域后,各种电子设备都要求稳定的交流电源供电,但是我国目前还有很多地区交流电网的供电质量不高,表现为供电存在三相不平衡,欠电压或过电压、电压波动大、浪涌间脉冲干扰,甚至突然停电或出现故障等问题,这一切都会对用电设备仪器造成损坏。因而电力稳压器已成为许多电子设备(如计算机、通信设备、医疗设备、光电发射设备等)和机电设备(如数控机床、注塑机等)不可缺少的供电设备。本文就此设计介绍一种具有响应速度快、**、分相调节、调节范围宽、抗干扰能力强、三相自动平衡等优点的无触点自动补偿式电力稳压器。2电路原理框图及工作原理bookmark1 2.1电路原理图无触点补偿式电力稳压器的原理框图如所示。整个装置由补偿、调压、检测、采样、保护等单元组成。2.2工作原理当输入电压波动或负载变化时,通过输入输出采样电路获取反馈电压,经微机控制电路与基准电压进行比较判断,然后输出控制信号,让其响应的可控硅导通,使补偿电路产生极性和大小不同的补偿电压,达到稳定输出电压的目的。在调压过程中,通过过零检测而产生的信号来控制晶阐管门极触发信号,保证其过零通断,从而避免在调压过程中由于晶闸管通断对电网造成的污染。由于感性器件和感性负载的存在,双向晶闸管在换流过程中电感两端会产生很大的反电动势。这个反电动势一方面会影响输出电压的波形,另一方面容易引起双向晶闸管损坏。因此,系统在双向晶闸管回路、补偿变压器初级以及输出回路设置了浪涌电压吸收电路,而且还可以吸收变压器一次系统电磁转移而侵入的浪涌电压和变压器通断时产生的变压器磁能。电路原理框图bookmark2 3.1主控电路结构是一相主控电路结构图。图中TB1、TB2、TB3是三个独立的补偿变压器,根据稳压精度及输入电源的范围要求来选择变压器的台数,本文选择3台,二次绕组的补偿电压可设置为7V、14V、28V(5V、10V、20V)等。当顺极性(或反极性)叠加全部投入时可以获得**正负补偿电压为49V(或者35V)。当Ut*小值为5V时,稳压精度可优于2.5%.陈义发:硕士研究生囝2主电路结构图bookmark4 -132-360元/年邮局订阅号:82-946现场总线技术应用200例您的论文得到两院院士关注电源技术初始化N三相出电历分别UI整保护及报替技术创新SS8是双向晶闸管,它与变压器TBi~TB3组成多全桥电路。当输出电压U低于额定值时(相当于输入电压U,降低或负载增大),要求补偿变压器TBi~TB3中的一个、二个或三个同时工作,产生顺极性的电压,补足U,降低的那部分电压,例如仅需TB3投入时,此时可触发S5和S4导通,交流正半波时电流通路为:UTB3(上绕组)一S4―TB3(下绕组)一S5N,交流负半波时电流沿上述通路反向流动(由于使用了双向可控硅)。当输出电压U高于额定值时(相当于输入电压U,升高或负载减小),需要TB3产生反极性的电压,抵消U,升高的那部分电压,此时可触发Si和Ss导通,交流正半波时电流通路为:UTB3(上绕组)一S「TB3(下绕组)一SsN,交流负半波时电流沿上述通路反向流动。通过控制不同交流无触点开关的通断,可切换变压器的抽头,从而改变补偿变压器补偿电压的大小和极性,达到稳定输出的目的。系统采用89C52单片机控制。电压检测电路连续检测各相电压的变化,转换成直流信号,经A/D转换模块转换成相应的采样数据输入89C52单片机,单片机根据预先编写的程序和设置的参数(立即调电压、延时调电压、延时调时间、电压过高过低告警、电压过高过低保护等),与取样参数比较后通过光耦控制驱动电路,触发相应的双向可控硅使其导通,对输出电压进行调节。囝3控制电路理图克服双向可控硅换向环流问题是稳压电源可靠工作的关键。为了避免同一桥臂上的双向可控硅直通,保证系统的可靠工作,双向可控硅驱动电路应采用过零触发技术,光隔离/光耦合MOC3083集光电隔离、过零检测、过零触发功能于一身,是一种理想的双向可控硅驱动器。因此,本系统采用MOC3083作为驱动器件组成可控硅驱动电路,该电路具有结构简单、触发可靠、功耗小、无噪声、易控制等优点。过压、欠压、过流、短路保护电路由继电器控制输出供电接触器,作为输出或切断供电使用。报警及故障显示分别由蜂鸣器与发光二极管实现。4软件设计回时三相分别采样或者瞬间大电流冲击的影响,软件设计了延时程序,当市电电网波动较大时,应对输入电压进行检测,如果未能达到稳定进行报警处理,而且同组中两个晶闸管不能同时导通。硬件设计上,设计了看门狗电路,保证系统的稳定性。5结论由于采用微机软硬件结合控制,晶闸管模块无触点切换、智能化设计技术、补偿技术等运用,将**研制成果得以运用软件升级,使得在更宽稳压范围的设计中,其稳压精度设计得更高,同时又节能和延长电源的使用寿命等优点,是**电源技术在稳压电源一次重大的突破,成为各行各业广泛使用的新一代节能型的大功率电力稳压电源。经使用证明,该稳压器的相关技术指标已达到:采用分相调节,具有三相输出自动平衡能力。保护功能。具有对主回路故障判断报警功能,以及过压、欠压快速保护功能且能自动延时恢复。


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